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Juillet-août
2008
Prochain renouvellement: premiers jours de septembre...
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AUX LECTEURS
DE CE SITE:
Je recherche en permanence des informations sur la route blanche (l'ancienne
RN5). Si vous avez une ancienne photo, une anecdote, une info sur un événement
qu'aurait "vécu" l'axe Paris-Genève, vous pouvez
me contacter par courriel, je me ferais un plaisir de publier le document
sur ce site:
marc.verney@laposte.net
Merci à vous. Faisons vivre notre mémoire !
A venir sur le site en septembre-octobre 2008, les nationales 6 et 7,
belles et emblématiques routes des vacances hexagonales...
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| Borne
de la N6 à Mâcon (Photo: MV, août 2007). |
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| Borne
de la N7 non loin de Roanne (Photo: MV, octobre 2007). |
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Nouveau
sur le site Sur ma route:
-Route nationale 191 D'Epône à Corbeil-Essonnes,
la nationale 191 fait tout le tour du Bassin parisen par le
sud. Un drôle d'itinéraire qui coupe les tracés
des N12, N10, N20 et N7... Bonne balade!! (lire)
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Editorial
Sur
la route de l'été...
Voilà un titre d'éditorial qui sent bon la variété française.
Juillet arrive, on va à nouveau rejouer le sketch rituel d'un
Tour de France à flon flon dont on sait désormais que ce sont
les paysages et non les coureurs qui attirent les spectateurs
(Tempêtes sur le Tour, Pierre Ballester, éd. du Rocher)...
Bref, c'est la route des vacances qui s'annonce, avec
son lot d'aventures et de découvertes imprévues...
Sur le terrain, les initiatives visant à sauvegarder le petit
patrimoine routier se multiplient.
Il faut saluer le lancement d'une association (loi 1901),
le Conservatoire des publicités extérieures et routières (Conper),
qui va tenir son congrès fondateur, les 26 et 27 juillet 2008
à Romorantin-Lanthenay dans le Loir-et-Cher.
Lancé en 2007 à l'initiative d'un groupe de passionnés
du mur publicitaire peint, le Conper souhaite inventorier ces
vieilles publicités murales, mais également oeuvrer à leur protection
via la photo, l'internet...
Voilà un bref aperçu des travaux du premier congrès:
discussions sur les buts de l'association le 26 juillet et...
promenades sur les routes nationales de la région le 27... Un
téléphone, pour ceux qui s'intéresseraient à l'initiative: 06
60 69 44 50.
Plus à l'Est du pays, un homme s'est dévoué pendant des
années pour faire exister non loin de Seyssel un petit Musée
du cantonnier (patrimoine de l'Equipement) rempli de tout un
tas d'objets ayant trait aux chantiers routiers, aux routes
mais aussi aux clous qui servaient à matérialiser les passages
piétons protégés...
Aujourd'hui, Michel Mazzella souhaite se séparer de tout
ce petit patrimoine. Si vous passez dans le coin, n'hésitez
pas à lui passer un petit coup de fil, il sera heureux de vous
accueillir... (tél. 06 81 26 97 54).
Bonne route!!
Marc Verney
Auteur du site |
"Car la route était blanche et les automobiles y
soulevaient un grand nuage de poussière blonde".
Henri Vincenot, La Billebaude, éd. Denoël (1978)
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Belles
routes de France!
Toujours
à l'aide de mon Atlas 1959 des grandes routes de
France Michelin, je vais suivre quelques routes nationales
de cette époque, en plus du trajet complet de la N5
que vous trouverez ci-dessous (cliquez sur le numéro
de la route choisie).
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RN1:
à nous les petites anglaises!
En 1959, la nationale n°1 allait de Paris à Calais.
C'était, par excellence, la voie qui emmenait les Français
vers Londres... (lire) |
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RN2:
la Belgique en droite ligne
La route nationale 2 relie Paris à Maubeuge et
conduit, chez nos voisins belges, à Mons puis à Bruxelles.
(lire) |
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RN3:
rejouer les taxis sur la Marne
La route nationale 3 relie Paris à l'Allemagne
en passant par Verdun et Metz. Que des terres de batailles!
(lire) |
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RN4:
aller rejoindre les cigognes
La nationale 4 file plein est vers Strasbourg et
le Rhin... Terres de Champagne, de Lorraine et d'Alsace,
nous voilà! (lire) |
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RN5:
la Suisse par monts et par vaux
La N5 Paris-Genève-St-Gingolph va quasiment
disparaître à la suite du vaste déclassement
des routes nationales en 2006... (lire) |
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RN9:
en passant par la Limagne
Il faut, en 1959, 591 kilomètres de bitume tortueux
pour relier Moulins au Perthus, à la frontière espagnole.
La N9 se mérite... (lire) |
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RN10:
aux basques de la Gironde
La route annonce la couleur: rouge piment d'espelette,
rouge bordeaux, rouge de touraine... la N10? une route
de gastronomes... (lire) |
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RN11:
du sel et de l'azur
La nationale 11 va de Poitiers à Rochefort
en passant par Niort. Quel coquin de sort... pour une
route qui ne manque pas de sel... (lire) |
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RN12:
au bout des terres
L'appel du large! La route nationale 12 nous transporte
jusqu'au bout des terres, à Brest. Préparez
le pull rayé!!! (lire) |
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RN13:
débarquement à l'horizon
Dans les années cinquante, la route nationale 13
relie Paris à Cherbourg en passant par Lisieux, Caen,
Bayeux... (lire) |
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RN14:
ma
nationale chez les Normands
La route nationale 14 relie Paris à Rouen. C'est
l'une des très courtes RN importantes que je puis
voir sur mon Atlas Michelin 1959. (lire) |
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RN15:
un
tour dans la Manche
La route de Paris à Dieppe file droit dans un
bouton... avant de tomber dans la Manche! Ce n'est
pas une plaisanterie, voyez plutôt... (lire) |
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RN16:
le
coeur au Nord
La route nationale 16, en 1959, relie Pierrefite-sur-Seine
à Dunkerque en passant par Creil, Amiens, Doullens, Hazebrouck,
Cassel.... (lire) |
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RN17:
le
tour des beffrois
En 1959, pour "attraper" la nationale 17, il fallait
sortir de Paris par la porte de la Villette, parcourir
plus d'une dizaine de kilomètres jusqu'au Bourget... (lire) |
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RN19:
par
ici, l'Helvétie!
En 1959, il faut parcourir 490 kilomètre pour joindre
Paris à Bâle, en Suisse, en passant par Troyes, Chaumont,
Langres, Belfort et Saint-Louis, non loin de Mulhouse...
(lire) |
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RN20:
Limousines
en Pyrénées...
La N20 de 1959 relie Paris à l'Espagne en passant
par... Orléans, Limoges, Toulouse... une route qui coupe
la France en deux du nord au sud. Une sacrée chevauchée...
(lire) |
Le
long de ma route, il y a...
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Pour
ne pas tomber dans le panneau...
Voici quelques mots sur la signalisation routière
d'hier et d'aujourd'hui que le voyageur virtuel va rencontrer
ici... (lire) |
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La "route blanche": Paris-Genève-St-Gingolph
La
route royale -puis impériale- de Paris à Genève
devenue route nationale 5 (surnommée la route blanche)
est l'axe majeur qui a certainement le plus souffert de la vague de
renumérotation des années 70 et va quasiment disparaître
à la suite du déclassement de milliers de km de routes
nationales en 2006. Cette grande nationale a relié la capitale
française à la Suisse jusqu'en 1978. La construction
de l'autoroute A6 puis de son extension A38 jusqu'à Dijon sonnera
le glas de la RN5, qui est aujourd'hui renumérotée D905
sur la totalité de son trajet bourguignon. Au sortir du bassin
parisien, la route blanche visite les vallonnements de l'Yonne,
les châteaux de la Côte d'Or, fait halte à Dijon,
la capitale des ducs de Bourgogne, fonce vers le Jura, qu'elle surmonte
à 1323 m d'altitude au col de la Faucille... avant de dévaler
vers le beau Léman, la Suisse et les premiers contreforts des
Alpes. Le Mont-Blanc n'est pas loin... La piste suivie, et même
si les photos datent du XXIe siècle, est celle que suivait
la RN5 en 1959, Atlas des grandes routes de France Michelin
de cette année-là en main! A chaque page, n'hésitez
pas à cliquez sur les grandes photos pour avancer... La totalité
du trajet est désormais en ligne:
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Km
00 à km 110: Paris-Sens
Où le voyageur s'échine à s'extraire
de la banlieue parisienne... pour voir enfin l'herbe remplacer
les trottoirs sur les bas-côtés... (lire) |
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Km
110 à km 236: Sens-Montbard
L'air de la Bourgogne fait du bien au promeneur. Villes
de caractères, petits villages charmants, le bitume se
fait compagnon... (lire) |
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Km
236 à km 315: Montbard-Dijon
Un tour sur le "faîte du monde occidental"
avant de plonger vers la cité des Ducs... Quel programme...
(lire) |
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Km
315 à km 423: Dijon-Champagnole
De la Côte d'Or aux contreforts du Jura... le chemin
file droit au coeur de la plaine de la Saône... Ouf! On
respire! (lire) |
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Km
423 à km 484: Champagnole-La Faucille
Dans le Haut-Jura... la route impériale virevolte
entre les monts... C'est beau à chaque tournant!!! (lire) |
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Km
484 à km 568: La Faucille-Saint-Gingolph
Voilà le Léman... la route blanche
joue au grand bleu... un dernier détour et puis... la
fin. (lire) |
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