En mai 2006, la N5 bis s'appelait N105 (photo: MV, mai 2006).

Quelques mots sur la N5 bis: L'axe Brie-Comte-Robert-Montereau par Melun s'est appelé N5 bis jusqu'en 1978. La route devait dégager la N5 des poids lourds qui étaient incapables de traverser la petite cité de Moret-sur-Loing, et son étroite rue principale. La partie qui va de Brie-Comte-Robert à Melun a été doublée par l'autoroute A5b dans les années 90 et a été rapidement déclassée en départementale. La section sud de Melun à Montereau est connue pour avoir été l'un des champs de bataille de la Libération de la France, durant l'été 1944.

Etape spéciale: Melun-Montereau-Fault-Yonne
N5 bis-km 00,00: Melun dans le rétro
Ce sont les vastes plaines autour de Paris. Pas de répit pour le cycliste assoiffé qui roule sous la chaleur d'une fin de printemps cahotique... Si la N5 bis n'est plus l'un des axes principaux de la région, elle draine cependant un trafic conséquent. Les camions frôlent le VTT. Décidément, les routes françaises sont bien trop étroites!

Quelques kilomètres après la sortie de Melun, au lieu-dit Mimouche. (Photo: Marc Verney, mai 2006).


A gauche, contournement de Melun. A droite, cette borne royale se trouve à la sortie de Melun (Photos: Marc Verney, mai 2006).